要说V6发动机，先说汽缸
汽缸是发动机的重要部件，先在的汽车发动机都是多缸机，最少的3缸（典型的是夏利的3缸8A发动机，甚至奔驰旗下SAMRT的发动机也是三缸结构），最多的要数布加迪威龙和卫航，总共16缸。
那么这么多汽缸在发动机上是怎么排列的呢？
一般情况下，3-4缸大都都是直线排列，有的是横置，有的是纵置。但是无论横置还是纵置，汽缸都是竖立起来的。但是日本有个技术狂者，喜欢把四个缸放倒，一边两个，这就是斯巴鲁的水平对置发动机。
6-12缸大都是V型排列，或者W型排列。为啥？因为汽缸数太多，排列成一行，需要太大的发动机舱。当然也有例外的，比如宝马的直列6缸发动机，赫赫有名，非常强悍，所以宝马的发动机舱往往都比较长，最典型的就是Z4，头重脚轻的感觉。
V型是怎么排列的？可以理解为把汽缸分成两组，然后以一定夹角的方式布局，就像V字母一样。拿V6机型来说，一边三个汽缸，一字排开，两组中间夹角60度（也有30度的，比如大众VR6发动机，为了进一步节约空间）。
所谓W机型，可以理解为两组V6机拼在一起。